可见，探访特高文化自信不仅是我们自己树立的，更是国家为我们树立的。

与沙溪共建的凤凰路目前工程已完成施工图设计，青豫计划明年下半年动工。大涌镇距中山市城区仅8公里，压通地利优势将再大跨步。

道换红木文化旅游区愿景明朗以国家5A级景区进行设计规划的中国（大涌）红木文化博览城将成为推动大涌红木产业升级的内核。大南公路的建设现场南外环延长线工程（横四线西段公路工程）由起点位于G105国道，流站与既有南外环路顺接，流站途经大涌、沙溪、横栏3个镇区，终点与古神公路二期相交。据南方都市报载，管控工程深中通道已初步纳入国家十三五重点项目，管控工程项目前期工作基本完成，工程可行性研究报告已通过专家评审，目前已纳入国务院近期建设督办项目，拟按照A3（东隧西桥）方案立项。

中山大涌风貌场景深中通道纳入国务院督办项目在大涌红木家具公共服务平台上，平台不久前发布的专题《大涌红木开启黄金时代之二：平台黄红全解读天时地利人和》中，详细介绍了深中通道为广东省中山市大涌再添地利。其集文化、助力商业、助力旅游等功能于一体，民众和客商除了在这里尽情采购家具以及陶瓷、茶道、木雕等与红木相关的工艺品以外，还可以尽情浏览岐江、西江、卓旗山、陆泉沙岛等丰富的自然景观和人文景观交相辉映的美景，享受到休闲、游览、度假等一条龙的优质服务。

随着未来深圳前海、建设广州南沙、建设珠海横琴三大国家级自贸区挂牌、粤港澳大湾区核心建立，中山作为珠三角经济核心城市的地位建立，身在其中的大涌镇会大面积受惠，其对构建中国红木文化旅游名镇目标将积聚源源不断的人脉。

链接南区和中山市主城区的大南公路，探访特高分三个部分建设，探访特高大涌段路基已经铺好，其他接驳工程建设也在紧张推进，跨岐江河特大桥目前开工建设已经一年多，明年底基本可完工，南区路段预计明年初开工，工期两年为此，青豫剧组美术组一次次比对调整，确定最终的美术设计方案。

龙德殿所有的木材均为东北松，压通殿内的梁柱等大型木结构由置景组雕刻，道具组则负责雕刻屏风、宝座、摆件等相对较小的物件。半个月后，道换根据工作进度，吴向平又从东阳和磐安招来100多名东阳木雕工匠，整个团队人数达到了155人。

作为一部神话史诗作品，流站从强盛的朝歌城到古朴的西岐城再到苦寒的冀州城，流站以及宏伟的龙德殿、鹿台七重天、殷商宗庙等，都彰显出中国自然景观、传统建筑美学与神话想象力的巧妙融合。2018年春节刚过，管控工程吴向平和王洪群便启程前往青岛，同行的还有40余位东阳木雕工匠。